西北战区·第九

2024-08-14 08:00 喋血孟加拉战争通史繁体

西北战区·第九

作者：S．辛格少将 ·印度

出自————《喋血孟加拉》

出自————《战争通史》

　　第33军军长撒潘中将，除继续担负在锡金和不丹方向对付中国人的任务外，还负责这一地区的作战。他的军部设在西里古里。在这里他通过通讯工具足以控制两个战壕。在一九六五年印巴战争中，他担任师长，是一位照搬书本的将军，获得了过于谨慎的名声。

　　鉴于他的名声，陆军司令想仿照第四军的做法，把他的军部分成两个部分，让撒潘的参谋长J．S．内凯少将指挥孟加拉的作战，但撒潘不同意这个意见。他坚持要负责两边的作战，他的意见没有受到拒绝。撒潘和陆军司令之问的个人关系有些紧张，导致了他们在整个战争过程中在作战计划和作战指挥问题上的令人讨厌的分歧。

　　在地形方面，该地位于帕德马河和贾穆纳河以北，在沙漏古钟似的地形的西半部，而巴卢加特凸出部直指其腰部。陆地地形的走向是自北向南，与河流、公路和铁路的走向相一致。该区影响部队东西运动的障碍是三条河流，贾穆纳河、阿特赖河和卡拉托耶河。东巴基斯坦的第三号公路干线经过提塔利亚－帕查加尔－塔库尔冈－赛德普尔－兰德普尔－博格拉－赖沙希。这是一条柏油碎石路面的单行道，能走重型车辆。它有几条东西走向的支线，连结边境村旗。宽轨的铁路干线由北向南，以哈丁桥为起点，经过伊舒尔迪，桑塔巴，希利，帕尔巴蒂普尔，赛德普尔，到达奈拉巴蒂。有一条窄轨的铁路把迪纳杰普尔与拉尔莫尼哈特和鲁贝们的帮助下，德等地联接起来。

　　由于公路交通落后，渡口众多以及铁路交通情况良好，巴基斯坦部队在该地区主要依靠铁路和河道运送人员和物资。它与其他地区的联系只有一座帕克赛义铁路公路桥，又名哈丁桥，此外还有贾穆纳河的普尔查里、贝拉和塞拉杰甘杰等渡口的轮渡。该地区地势相对较高，估计雨季过后地面干燥时，坦克也许可以运动。

　　如果巴基斯坦要封锁印度方面通往阿萨姆的公路和铁路交通，如果中国人在孟加拉要帮助巴基斯坦，那末该地区就具有重要的战略意义，因为它靠近西里古里走廊，也靠近从锡金通过蒂斯塔河谷到该地区的道路。在印度的整个战略中，迅速夺取这个地区以消除上述两个威胁，对印度是有利的。

　　除确保走廊和巴卢加特凸出部的安全外，撒潘起初受领的任务是，在战争开始后的五天内，夺取该区北部和阿特赖河以东的全部土地，包括帕查加尔、塔库尔冈、坎塔纳格尔和迪纳杰普尔等重要城镇。同时，必须夺取希利，向盖班达推进，拦腰切断该地区，截断巴基斯坦的南北交通线。尔后根据战局的变化，或夺取北面的兰普尔或南面的博格拉。正如上面已经提到的那样，在审查作战计划时，一九七一年十月举行的军事演习使陆军司令注意到希利－戈拉加特轴线是一条最好的进攻路线，但是，巴基斯坦人以重兵防守这条轴线，由此发起进攻既费时间又要付出重大伤亡。为取得突然性和向前推进的速度，曾提出了其他一些设想，但均被拒绝了。

　　在即将来临的孟加拉作战中，撒潘的兵力包括第20山地师和两个独立旅群。第20山地师师长拉克曼·辛格莱尔少将是一个多次获得勋章的军人，有相当丰富的作战经验。第71山地旅群是从那加兰调来的，旅长是P．N．凯思佩利亚准将。第340山地旅群来自南部军区，刚换了旅长，新旅长是反叛乱学校的教员巴克希·乔金德·辛格准将。

　　此外，撒潘尚可使用集结在西里古里走廊的第6山地师的一个旅去执行有限的任务，但必须能在需要时，在二十四至四十八小时之间撤出战斗，回师北上，对付中国人。陆军司令最后批准的进攻计划是，第71山地旅沿着米尔加尔一帕查加尔一塔库尔冈轴线推进，夺取帕查加尔和塔库尔冈，第20山地师的一个旅从南部沿着甘加兰普尔－迪纳杰普尔－坎塔纳加尔公路推进，在通向赛德普尔公路的阿特赖桥附近与第71山地旅会合。

　　与此同时，第20山地师以两个旅的兵力沿着萨姆贾－普尔巴里－帕拉斯巴里和希利－盖班达两条轴线向前推进，另一个旅作为预备队。夺取塔库尔冈，迪纳杰帕尔，阿特赖河桥和帕拉斯巴里的期限是开战后的第五天。尔后视当时的战况决定攻打兰普尔还是博格拉。

　　尼亚齐以内沙·赫赛恩·沙赫少将的巴基斯坦第16步兵师防守这一地区。该师的两个旅是从西巴基斯坦调来的，第三个旅是早已部署在该区的巴基斯坦第14步兵师的部队。在战争开始时，巴基斯坦部署方式大体上是为了维持内部安全。这从伏击该师师长的一次战斗中缴获的一份附有注记的地图中可以清楚看到。M．谢菲准将的第23步兵旅群负责腰部以北地区的作战。他在阿特赖河以西和拉尔马尼哈特的蒂斯塔据点部署了少量部队，在迪纳杰普尔，赛德普尔和兰普尔三镇组织重点设防。他有第29骑兵团的两个连(霞飞坦克)和一个野炮团的支援。

　　第205步兵旅群旅长塔杰马尔·赫赛恩负责腰部一线。他把希利镇变成了一个要塞，由两个营扼守，并加强以一个装甲连和一个野炮团。他建议在后方的帕拉斯巴里、皮尔甘杰、戈宾德甘杰和博格拉部署第三个营和从希利后撤的部队。内伊姆准将的第34步兵旅群负责腰部以南地区的作战，在帕尼托拉、纳瓦布－甘克和伊舒尔迪各部署一个营。纳托尔已建成一座要塞，从上述地点撤退的部队将集中于此，准备拼一死战。

　　另外，第16步兵师师长还有一万二千至一万五千准军事部队，他用这些部队增强了守备部队。巴军看来主要用于维护内部安全，因此部署分散，以显示他们在整个地区的存在。后来，又改为以重兵扼守入侵路线的部署，企图阻止东巴基斯坦的领上落入印度手中。他们计划一旦撤退就占领后方防御工事，但是，没有控制预备队以影响任何阶段的战斗进程。

　　至十一月一日，撒潘把他的部队集中在西北部的边缘地区，第6山地师在库奇比哈尔区的北部，第71山地旅群在西里古里地区的西北部，第20山地师占领了巴卢加特凸出部。在战争爆发以前，以支援马克蒂·巴海尼部队的形式进行了一些试探性作战。我军克服了微弱抵抗，占领了杜德科马峡谷和杜拉河之间被称为博伦马利角的一块地方。

　　这个凸出部位于该区的一侧，巴基斯坦坦克和重型武器无法进入。蒂斯塔地段由蒂斯塔河与达拉河之间的地区构成。由于该地缺少架桥设备，不可能进行渡河运动，撒潘用了一些时间才把部队从博伦马利角调到蒂斯塔地段。在开战之前，第9山地旅调到了该地区北端。该旅于十二月六日占领了拉尔莫尼哈特和库里格拉姆，并结合使用其他欺骗措施，从这些方向继续对兰普尔形成威胁。从后来泄露的情况来看，沙赫少将真被蒙骗了。为对付这一威胁，他临时组建了一支部队，并抽调师部的部分人员组成旅部，由他的上校参谋负责指挥。

　　沙赫少将投降后吹嘘说：“我的思想是把一个连分成两个连，这样，一个营就变成了两个营。我从来没有把参谋人员当作参谋使用。他们都在指挥部队。我有三个旅，但是，我能够把它们变成五个旅。实际上，除了通讯人员外，我的司令部没有其他人员”。无怪乎这位将军在任何地方都没有足够的兵力，不堪一战。甚至在战斗开始之前，他已完全失去了对战斗的控制。

　　凯思佩利亚准将的第71山地旅群进展神速，从米加尔出发，向塔库尔冈前推了约六十英里，于十二月四日，未遇大的抵抗就夺取了帕查加尔镇和博达旗。他继续向南推进，于十二月五日占领了伯甘杰，然后，沿着迪纳杰普尔公路前进，第二天抵达坎塔纳格尔桥。正如我们估计的那样，此桥已被破坏。大股巴基斯坦部队扼守着德巴河对岸地区，凯思佩利亚企图强渡此河，遭到了严重伤亡。

　　该旅不能摧毁对方的防御，于十二月九日夜里，用一个营的兵力封锁了巴基斯坦防御阵地与迪纳杰普尔之间的公路。但是，这没有引起巴基斯坦人的反应，因为赛德普尔那边的公路仍然畅通。从此之后，凯思佩利亚的战斗无甚进展。他不满足于从北面袭扰迪纳杰普尔市郊地区，就决定改变进攻路线，向尼尔帕马里方向进攻。

　　根据这个改变，他渡过德巴河，向北挺进约十英里，于十二月十三日占领了坎萨马市，十二月十六日停火时，该旅已进至距尼尔帕马里五英里之处，肃清了军进攻轴线以西的敌人。据称，凯思佩利亚无情的压力拖住了迪纳杰普尔、赛德普尔、帕尔巴蒂普尔和兰普尔的巴基斯坦军队，阻止了他们抽调部队增援南面的受威胁的地区。

　　如果迪纳杰普尔等地的兵力没有被抽调来增援更南面的地区的话，这与其说是凯思佩利亚的压力，还不如说是巴基斯坦第16步兵师师长愚蠢地指挥战斗的结果。因为第71山地旅群从未切断过迪纳杰普尔、帕尔巴蒂普尔、赛德普尔和兰普尔等地的巴基斯坦部队的退路。在尔后的阶段上、第9山地旅和两个营也运动到迪纳杰普尔以南地区，但那里的巴基斯坦军队尽管被这些部队包围仍然坚持到战争结束。

　　第20山地师沿着两条轴线挺进，每条轴线一个旅，旨在一切断腰部，所选择的其中一条轴线是希利－盖班达公路。希利是个小旗，位于巴卢加特凸出部的舌尖上，分布在南北走向的铁路线的两侧。国际边境线在铁路线西侧，把希利分成两半。这个镇的大部分在印度一边，而火车站和新建的院校则在巴基斯坦一边。舌尖顶部是巴基斯坦的设防地区，约四、五千码宽。

　　希利防御部署是：在沿铁路线的瑙帕拉、巴苏德普尔边境哨所、检查站，以及火车站和希利哨所等地点组织排级据点，在纵深地区设置了严密的防御工事，封锁从舌部进入东巴基斯坦的巴拉阵格拉姆、莫拉帕拉、贝格拉姆、昌迪普尔、丁加帕拉北区和南区的女子学校等所有入口，总兵力包括第4FF和第13FF营的六个步枪连、一个野炮团，一个迫击炮连和一个霞飞式坦克连。

　　阵地纵深离国际边境不超过两千码。在十月底以前已集结在巴卢加特凸出部的印军第20山地师，一直与巴军保持着接触，一而且通过与在该地作战的“马克蒂·巴海尼”部队建立的联系，应该已详细地掌握了巴军阵地的配置和准备情况。如果要利用希利－盖班达这条轴线，那末希利是座大门，这个防区必须攻破。据此，我们决定先攻克希利防区，作为“马克蒂·巴海尼”行动的一部分。巴基斯坦指挥官把村庄变成了能够进行环形防御的据点，并且巧妙地利用沼泽和他塘作为障碍，构筑了武器掩体和工事，可以承受重炮的轰击。

　　各据点之间有交通沟相连，可以互相支援，以便在一个据点失陷或遭到严重伤亡时，立即可以获得增援。在火力方面，这些据点得到了从侦察部队和支援部队抽调的中型机枪和无座力炮的加强。在物资和弹药方面，它们有三十天左右的储备。

　　在一九六五年克姆卡兰战斗中表现突出的第202山地旅旅长法哈特·巴蒂准将受领了夺取希利地区的任务，以便为第20山地师进军盖班达扫清道路。巴蒂计划从北面发起进攻。一个步兵营在一个T－55坦克连和三个混成炮兵团 [ 译者注：原文如此 ] 的支援下，受命攻占瑙帕拉、莫拉帕拉和巴苏德普尔哨所。按他的计划，战斗的第一阶段应攻占瑙帕拉；在第二阶段部队将从瑙帕拉方向前进夺取莫拉帕拉，同时，以印度教堂为依托，不断袭击巴苏德普尔哨所。装甲部队计划从南面进行佯动。作战将在夜间进行。

　　按此计划，第8皇家禁卫营从它们的前方集中地域出发，以一个连的兵力进攻由巴基斯坦一个排扼守的瑙帕拉。在包围该村的过程中，进攻的部队遇到了很多沼泽、水田和一些他塘，减慢了前进的速度，遭到突然袭击的巴基斯坦人弃下了一些武器弹药，适时地撤走了。我们的部队由于遇到了地雷，死伤了一些人，但总的说来，巴军没有进行抵抗。午夜时就拿下了瑙帕拉。

　　之后，夺取莫拉帕拉的第二阶段的进攻很快就开始了，两个连从南面向莫拉帕拉发动了攻击。因为他们一离开进攻出发阵地，就受到据点内全部机枪火力的交叉射击。尽管如此，这两个连趟过了齐腰深的水塘，终于接近了前沿据点。在这里他们又遇到地雷，铁丝网等障碍，遭到火炮、迫击炮和自动武器的猛烈射击。

　　进攻的速度极其缓慢，部队伤亡很重。连长被打死。整个连队中，只有五十余名官兵到达该村的南边和西边，与防御者进行白刃格斗。第二个连从该村东北方向发动进攻，遭到几乎同样的坚决抵抗。他们尽管遇到了这些障碍，但成功地夺取了该村东南部的一个立足点，然而，巴基斯坦部队仍然顽强地坚守着村庄的主要部分。时间一点一点地过去，而战斗仍处于僵持状态。

　　就在这一时刻，营长命令第四个连进入战斗，肃清残余敌人。在一场迅速而猛烈的交战中，该连夺取了村庄的北部和西部，之后进行了白刃格斗，连长阵亡。白天正在迅速到来，但莫拉帕拉的战斗仍然处于僵持状态，双方均未取得明显的胜利。

　　巴蒂决定从东面向目标再次发动进攻。他命令第5加瓦尔步枪营的一个连(连长A．S．撒帕少将是一位生龙活虎的军官)进攻下巴苏德普尔边境哨所。该哨所是个小碉堡，四周的围墙约有十英尺高。该连一举越过围墙，俘虏了正在碉堡中发愣的守军。在几分钟内歼灭了惊慌的守备部队，夺取了这个目标。

　　莫拉帕拉的战况仍然不明。第8皇家禁卫营迄今已损失了两个连长、两个排长和两个前方观察员，有的被打死，有的受了伤。天亮后，奉命前来增援的坦克连从前方集中地域驶出后，即陷于稻田之中。由于附近据点内的机枪火力十分猛烈，补充作战部队和后送伤员的工作无法进行。在这种情况下，这些疲惫不堪的部队只能匆忙地退回到希利和瑙帕拉。对希利防御体系的攻击在其第一阶段中就陷入了僵局，看来执行原计划的前景是暗淡的。

　　在轻取了巴苏德普尔边境哨所后，巴蒂受到了鼓舞，计划以加瓦尔部队立即对莫拉帕拉发动一次进攻。但是，师长进行了干预，命令在第二天进行细致的侦察和准备之后，发动预有准备的进攻。当夜，加瓦尔营的巡逻队与第8皇家禁卫营的V．S．沙马上尉取得了联系，所有有关人员均不知道他带着二十人占领了该村的一小块地方。他目睹了巴基斯坦军队撤离和重占莫拉帕拉的情况。第二天上午，第8皇家禁卫营在这支英勇的队伍占领的地方集中兵力，午时占领了整个村庄。在这次战斗中，总的伤亡人数是，四名军官被打死、三名受伤、两名低级军官被打死或打伤，士兵死亡六十一人，伤八十五人。夺取希利防御体系的一切努力未能取得成功。

　　自此以后，第202步兵旅继续牵制巴基斯坦防御部队。直至十二月十一日，该旅得到在这些防御阵地后面活动的其他印军部队的支援，才占领了该地。尽管这个巴基斯坦防御阵地的纵深只有三千码，尽管巴卢加特角的尖端掌握在印度手中以及马克蒂·巴海尼部队及同情孟加拉运动的居民提供了大量有关地形和巴基斯坦部队部署的情报，但是，一个多营的巴基斯坦守备部队竟能顶住印度整个旅群的进攻达十九天之久。战斗初期的严重伤亡使印度部队和指挥员们变得小心谨慎起来。这次消耗战既伤亡大，又耗费时间。

　　我有意识地描写了希利地区战斗的细节。在整个孟加拉作战中，这次战斗是印度陆军唯一的一次强攻巴基斯坦要塞的一次攻坚战。这次战斗向印度高级指挥员们表明，进攻打巴基斯坦坚固设防的据点的做法是失败的。它使早期的作战计划能够得到修订，使部队能够绕过或牵制巴基斯坦的坚固设防的阵地，而不是攻克它们。一些老派的将军头脑中充满了阿拉曼战役的那种打消耗战的思想，终于碰得头破血流。

　　撒潘与第20山地师师长磋商后，对两路进攻切断腰部的原定计划相应地作了修改。现在，他们决定只沿l28号公路挺进。就在这一地区，该师的进攻遇到了最顽强的抵抗，因为敌人构筑了坚固的防御工事。在某些地方，火车车厢被埋入地下用作掩体，如普尔巴里－查尔凯－皮尔甘杰路一线就是这样。进攻计划规定由第66和第202两个山地旅发动进攻。第165山地旅早已部署在希利以南地区，以确保巴卢加特角的安全。第340山地旅群有两个营分别拨归第66和第202山地旅指挥，其余的部队从南面包围迪纳杰普尔。

　　最初，计划对希利地区仍然保持压力，以便使巴基斯坦指挥员无法察觉计划的改变。在适当的时候，第202山地旅应把进攻希利的任务交给第165山地旅，然后在丹加帕拉－查尔凯地区与第66山地旅会合一起向前推进，以切断腰部。在莫拉帕拉战斗中，T55型坦克由于性能的限制，陷在沼泽地内无法行动。后来，装甲部队采取了T－55坦克与PT－76坦克混合编组的方式，因为我们发现PT－76坦克在沼泽地的越野性能较好，在一定程度上克服了地形和夜间活动带来的困难。

　　沙马准将的第66山地旅沿着那博格兰姆－巴贾－普尔巴里轴线迅速向前推进，前进了大约二十英里后，于十二月四日下午抵达普尔巴里。一小时后占领了该镇。巴基斯坦守卫部队在早些时候已经撤至帕尔巴蒂普尔，撤退前部分地破坏了贾穆纳河桥。部队继续前进，先头部队是T－55和PT－76坦克混合编成的一个战斗群和一个配有轮式运兵车的机械化营。它们不能离开公路运动，并且承担了步兵的任务——进攻查尔凯。它们从普尔巴里出发，跋涉十英里并克服少量的抵抗后，于十二月四日晚攻占了查尔凯。

　　当部队向纵深推进时，后勤梯队跟不上部队前进速度的问题开始突出了。据印度情报部门报告，普尔巴里－查尔凯公路是砖石铺面的，但实际上却是一条潮湿的土路，连坦克也难以通行。大部分装甲运兵车陷入泥潭。工程兵在两天之内把铁路的路基改成了一条高级公路，这些困难才得以克服。当强渡卡拉托亚河的准备工作正在进行的时候，作为后续营的第6皇家禁卫营主动向北运动，发现纳瓦布甘杰是一座空城，并于十二月五日晚占领了该城。当晚，他们继续前进，占领了甘欠哈渡口，十二月六日中午建立了一个桥头保。

　　但是，师指挥部并不了解这一情况。乔金德·辛格奉命以2/5廓尔喀步枪队和第63装甲团夺取纳瓦布甘杰，尔后继续南下，夺取巴杜里亚渡口和哈德班杰渡口。2/5廓尔喀步发现渡口无人把守，但敷设了地雷。另外，发现去渡口的道路遭到了严重的破坏，因此，认为这些道路不适合重型车辆通行。

　　现在，去皮尔甘杰的道路已经打通，但是沙马的部队过于分散，不能利用快速挺进获得的意外胜利。拉克曼·辛格早先计划第66和第202山地旅在希利以北会合后，第202山地旅能从卡拉托亚重新开始进军。这样，这两个旅就从南北两面施加压力。但是，就第66山地旅夺取查尔凯－希利公路上的卡塔来说，这个计划没有取得有意义的进展。

　　当时，拉克曼·辛格想把希利地区的作战任务交给第340或第165山地旅，使巴蒂能够集中全旅兵力按计划通过第6皇家禁卫营控制的桥头堡继续前进。但是，巴蒂表示他无能为力，感到在当地的战斗中陷得太深，在相当一段时间内无法集中力量。拉克曼没有其他办法，只好转而要求第340山地旅旅长乔金德·辛格(辛格亲热地称他为乔基)执行这项计划。计划设想旅进至并夺取皮尔甘杰后，设置公路障碍，切断兰普尔与博格拉和纳托尔的联系。

　　当时，按照拉克曼·辛格早先时候的命令，乔金德·辛格的旅分散在整个师的阵地上。一个营已配属第202山地旅，另一个营正从南面包围迪纳杰普尔，第三个营用作沙马部队的先遣队。至十二月六日下午，乔金德·辛格仍能使用的部队仅是他的架子司令部和他自己。但是，他奋力集中分配给他的部队。他直接调回了已在该地的2/5廓尔喀步枪队，接管了占领桥头堡的第6皇家禁卫营的指挥权，命令5/11廓尔喀步枪队立即撤出战斗。

　　这次重新编组和分配的装甲和炮兵部队的运动，用了三十六个小时。在机场作战中，这是一个不可饶恕的延误。从那以后，沙马和巴蒂继续向会合地点推进，但进展甚微。沙马以很大的代价于十二月十一日夺取了约有一个连守卫的巴杜里亚。在这次战斗中，第17库茂恩营没有达成任何战术目的，反而有两名军官，三名低级军官，六十七名战士受伤。据巴方宣称，他们发现共有八十二具印军尸体，包括一名少校和一名炮兵军官。在进攻予有准备的防御阵地中，双方的伤亡都很大，却不能取得与此相应的战果。

　　乔基于十二月七日午后率领2/5廓尔喀步枪队和第69装甲团(欠一个连)从卡拉托亚桥头堡出发，沿着纳瓦布甘杰－昌德普尔－拉尔迪吉巴扎尔－皮尔甘杰轴线前进。一个坦克连为前队。后续坦克连搭载2/5廓尔喀步枪队的一个步兵营续进。第二个步兵营必须以步行赶上。这支部队进展神速，克服了少量抵抗后，于几个小时内攻占了昌德普尔。尔后，它继续快速前进，不费一枪一弹，于下午夺取了皮尔甘杰。当我们先遣坦克连开始实施迂回时，还有少量敌军正在逃离该镇。

　　此后，部队在兰普尔－博格拉公路北端的拉尔迪吉巴扎尔和南面靠近巴拉比拉湖的公路上很快设置了拦阻阵地。另外，在西面的昌迪普尔的十字路口和西南方的巴哈杜普尔也设置了拦阻阵地。当部队正在占领拦阻阵地时，从兰普尔开往皮尔甘杰的一支巴基斯坦吉普车车队在拉尔迪吉巴扎尔进入阵地并遭到在那里的坦克的攻击。一辆吉普车被炸毁，但其余在黑暗中逃脱了。第二天凌晨，又有两辆吉普车，包括属于内沙·赫赛恩·沙赫的一辆吉普车，以及一名战士，一些标好的地图和其他一些宝贵的文件落入我们的手里。

　　这位将军投降后，精彩地叙述了他从九死一生中逃出的经过。他曾与第205步兵旅旅长塔杰马尔·赫赛恩一起前往博格拉，部署抗击印军对皮尔甘杰的日益增加的威胁。由于印军占领纳瓦布甘杰后三十六至四十八小时内没有发生任何新的情况，他认为印军至今还没有能力破坏公路。这次伏击使他的一行人大为吃惊，他自己几乎丧失了性命。他匆忙下车逃跑，扭伤了脚踝，在竹林中躺了许久，直到搜索队找到他为止。同日晚上，在去兰普尔途中，他的吉普车与另一辆车相撞，沙赫的运气是很好的，没有受伤。

　　兰普尔和博格兰的巴基斯坦驻军司令们听到公路已被截断后，反应强烈。第32俾路支营的两个连在营长的率领下，从博格拉匆忙赶来，午夜后进入湖边2/5廓尔喀步枪队的阵地。巴基斯坦的指挥官在战斗中被打死。第二天早晨发现了他的尸体。其余部队在黎明前退了回去。后来知道，他们是第32俾路支营的先遣队，奉命在印度部队到达皮尔甘杰之前占领该镇的防御工事。他们抵达得太晚了。大约同时，巴基斯坦第8旁遮普营的两个连在坦克的掩护下从兰普尔开来，猛烈地攻击拉尔迪吉的拦阻阵地。

　　当时，5/11廓尔喀步枪队的两个连也已到达，加强了拦阻阵地的兵力。巴基斯坦的进攻很快被印度的坦克、火炮和迫击炮的集中火力击退。由于不能取得重大的进展，这支部队开始后撤，并组织了寻找那位将军的搜索队。他与他们一起回到了兰普尔。由于使用离他最近的第6皇家禁卫营有一定的限制，由于他过于谨慎，派了重兵防守皮尔甘杰，结果，乔基在那里浪费了宝贵的二十四小时，仅于十二月九日拂晓前才恢复前进。

　　当时，另一个营已经赶到，第6皇家禁卫营也已从桥头堡调回，他把这两个营和装甲部队编成四支特遣分队。利用坦克搭载步兵，这些机动能力强、作战顽强的分队立即肃清了周围的敌人。它们于十时占领了萨道拉普尔，中午占领帕拉斯巴里。除了少数讨厌的地雷外，没有遇到有组织的抵抗。

　　十二月十日，得到的消息说，巴基斯坦在兰普尔－赛德普尔地区的守备部队将渡过贾穆纳河向达卡撤退。为制止这种情况发生，乔金德·辛格命令在盖班达地区建立拦阻阵地。盖班达于十二月十日下午四时被占领。同日，辛格的部队进抵普尔查里渡口，并破坏了码头，拆毁了码头上的铁轨。盖班达和渡口被占领后，巴基斯坦部队的退路已被切断。与此同时，其他突遣分队进攻戈拉加特地区的卡拉托亚以东的巴基斯坦阵地，并于下午五点半，肃清了本岸的敌人。

　　现在，辛格转而把注意力集中夺取博格拉这项主要任务。当前的目标是戈宾德甘杰，它位于卡拉托亚以南，是在兰普尔－博格拉公路旁的一个小镇。据空军报告，扼守河流和该镇的部队不足一个营，有一些坦克和火炮。为对付从兰德普尔方面来的任何威胁，乔金德·辛格在皮尔甘杰、拉尔迪吉巴扎尔和昌迪普尔地区留下较强的后备力量之后，决定首先进攻戈宾德甘杰。他以一个战斗群的兵力沿着主要公路从北面施加压力，第二个战斗群，由装甲团(欠一个连)租一个步兵营(欠一个连)组成，行军五十六英里，进行远距离的包围运动，从南和东南面进攻该镇。

　　十二月十一日十一点，两支部队同时在两条轴线上出发。大约日中时，它们在公路上与敌人发生了接触。从侧翼迂回的部队在卡杰拉地区以东渡河，在那里兵分三路。一路向南运动，在卡马尔地区的公路上设立拦阻阵地，其他两支部队独立行动，分别从南面和东面进攻巴军阵地。先遣分队神不知鬼不觉地进抵该镇紧南面的十字路口。

　　戈宾德甘杰的守军完全不知所措，但是，他们进行了顽强的抵抗。黑夜降临了，战斗持续了一个晚上。夜间，T－55坦克使用红外瞄准具进行火力支援，摧毁了这个阵地。到十二月十二日黎明时，戈宾德甘杰已落入印度人手中。在这次战斗中，第340山地旅群打死九十名巴基斯坦人，俘虏十二人，缴获105毫米炮五门，霞飞式坦克三辆，各种车辆三十五辆，二十多辆卡车的弹药，大批地雷和一些反坦克炮。看来，这个阵地是准备由一个营群扼守的。但当我们攻击时，防御部队是从各种部队中拼凑了五个连组成的。巴基斯坦的部队曾试图逃跑，但被乔金德·辛格在卡马尔设置的拦阻阵地所阻止。整个作战是由第340山地旅群大胆实施的一次杰出的迂回机动作战，收到了良好的效果。

　　翌日十一时半，第69装甲团和5/11廓尔喀步枪队沿着公路向博格拉开始进发。同日晚上，他们与守卫伊查马蒂河的巴基斯坦部队发生了接触。我们很快肃清了北岸的敌人，发现了巴基斯坦防御阵地中的空隙，并派出一个连插入他们的后方，在进攻主要防御阵地之前设置了拦阻阵地。该连在途中与巴基斯坦的一个营部遭遇，以出其意料的行动发起进攻，俘虏了代理营长穆哈曼德·阿基马尔少校，他的副官和第32俾路支营的一位团级医官。

　　他们还摧毁了该营与他们的前沿部队之间的通讯联系，这样，就破坏了这一地区的整个巴基斯坦指挥和控制系统。到十二月十三日午时，已经攻占了伊查马蒂阵地。奉命火速去马哈斯天夺取长拉托亚河桥的小分队于第二天上午发现了巴基斯坦工兵正在准备炸桥。他们打死了几名工兵，其余人逃脱了。该桥完好无损地落入了我们手中。

　　为据守此桥，巴基斯坦构筑了连防御阵地，企图以此迟滞印军的前进。但由于印军进展神速，或他们在这一地区缺乏部队(因为守卫希利地区的部队那时还未撤回)，他们没有机会占领防御阵地。该旅宣称它们在这两次战斗中击毙九十七人，但缴获的战利品只有一个排左右的轻武器。可以认为，这两个阵地的守军可能是从皮尔甘杰撤退的第32俾路支营的残余部队。

　　在后方地区作战的第340山地旅群那时已经绕过希利防区。它迫使巴基斯坦人把他们的部队撤退纵深要地进行防守。其结果，希利的部队逐渐减少，撤到博格拉。第66山地旅利用十二月十日至十二日之间巴基斯坦军队减少的情况，继续向前推进并占领了拉加特。经过廿天左右的僵持之后，第202山地旅占领了希利，与第66山地旅会合，沿着戈拉加特－赛德普尔－克特拉尔轴线推进。经过激战，它攻下了克特拉尔镇。

　　按照原计划，这个旅群应前往博格拉，帮助乔金德·辛格消灭那里的守备部队。由于东部军区司令部要求拿下博格拉后，抽出第340山地旅群渡过贾穆纳河，增援对达卡的突击，这变得更为必要了，但是，由于两个重要原因，这个计划必须加以改变。上一级司令部下令调走配给该旅的这个T－55坦克连。

　　没有装甲部队的支援，巴蒂不愿意前进。而重新编组皮尔甘杰－博格拉轴线的装甲部队，将会造成长时间的耽搁。然而，他们提出的理由是，克特拉尔－博格拉公路遭到了严重的破坏，这将影响前进的速度，使巴蒂来不及参加乔金德·辛格攻占博格拉的战斗。不管在何种情况下，由于第340山地旅群进展神速，巴蒂的迂回行动被认为是毫无用处的。在这种情况下，第202山地旅奉命改为师预备队，在戈拉加特地区集在。同时，在十二月十三日的傍晚，第165山地旅也已前推到希利南面，占领了潘查比比和斋浦尔哈特，没有遇到抵抗。

　　据报告，博格拉由俾路支营驻守，有一些大炮和坦克，但不知道它们的确切位置。巴基斯坦第205步兵旅旅部也准备转移到该镇，但一天前当准将视察防守伊查马蒂河的分队，向他们发表鼓舞士气的演说时，还不知道旅部是否抵达。乔金德·辛格在他以前取得的胜利的鼓舞下，变得更加大胆。他沿着公路快速前进，于十二月十三－十四日晚上合围了该镇，尔后又以一支作战群绕过该镇，在南面的锡拉杰甘杰－博格拉和辛格拉－格拉两条公路上设置了拦阻阵地。

　　 2/5廓尔喀步枪队在一个装甲连的支援下，从北面沿着公路努力奋战，逐条街道逐座房屋地消灭巴军，最后进至铁路沿线。与此同时，以两个营的兵力，一个营从南面依托拦阻阵地，另一个营从东北方向直接进攻该镇。到下午一点钟，他们控制了铁路线以北的地区，虽然铁路线上的巴基斯坦防御工事仍很活跃。巴基斯坦的师部和旅部也落到了印度人的手中，该镇被紧紧地围住，巴基斯坦人的状况已经无法挽救。于是，发表了夺取博格拉的消息，虽然个别地点的战斗还在继续。

　　大量的巴基斯坦部队自动投降。据他们报告，第205步兵旅旅部及第4边防营，第13边防营和俾路支营等一些部队，被困在镇内。乔金德·辛格组织的严密的围困挫败了所有的突围企图。印军无情的拔点战的压力和合围所产生的精神上的影响，加之经常用扬声器呼吁巴基斯坦士兵投降，这些都收到了一定的效果，但是，从总体来说，抵抗一直继续到十二月十六日黎明。

　　该镇所有的五名军官，五十六名下级军官，一千六百一十三名士兵和三十三名文职人员全部投降。三大堆弹药，一个供应仓库，一个工厂，约五百件轻武器，十门火炮和五辆霞飞式坦克落入印度人手中。虽然这个阵地原先准备由一个旅的兵力防守，但实际上，防御部队只有一个营和从失陷的前沿阵地撤回的一些其他部队。

　　至十二月十四日，巴基斯坦人在博格拉的抵抗正在瓦解。南面的潜在威胁已经完全消除。当时我们决定夺取兰普尔。我们的计划是，沙马和巴蒂在米塔浦卡－兰普尔和米塔浦卡－纳西拉巴德－法特普尔两条轴线上同时向该镇发动进攻。沙马于十二月十五日午时攻占米塔浦卡，在十二月十六日停火生效时抵达兰普尔镇的郊区。由于整顿装甲部队出现的一些迟误，巴蒂的进攻未能如期开始。十二月十六日黎明时，巴蒂催督他的先头部队向前进发，在离出发地点不远的地方克服了少量的抵抗，但当他的主力部队出发时，停火令已经宣布了。因此，在该师的进攻任务中，巴蒂的旅始终未能起到作用口看来好象在希利的防御战中巴蒂部队的士气已经一蹶不振。

　　在停火期间和停火以后，约四百五十名巴基斯坦军官，六百七十名下级军官，一万六千八百名士兵和二百五十名非战斗人员以及约三千名准军事部队向第33军投降。不幸的是，我们没有在战争中俘获对方人员的数字，但是据认为，他们的总数不超过两千人。这表明大部分巴基斯坦部队是有战斗实力的，如果尼亚齐接受停战没有这么早的话，他们具有很大的继续进行战争的潜力。

　　印度在这一地区的伤亡是，十六名军官，一十一名低级军官和三百四十四名士兵死亡，五十四名军官，三十三名低级军官和八百七十四名士兵受伤。大部分伤亡是在进攻设防的希利和巴杜里亚时遭受的。担负着赢得这一地区战斗胜利重任的第340山地旅群只死亡四十六人，伤九十五人。这证明了运动战比消耗战损失要小的论点。

　　这一地区的作战对整个巴基斯坦军队在东巴的彻底失败究竟作出了多大的贡献？据尼亚齐说，他下决心在十二月十二日左右实行停火。那时候，撒播的进攻部队的前遣部队正按近伊查马蒂河的阻滞阵地，离博格拉防线还很远(内沙·赫赛恩·沙赫准备在这里迎战兵力分得很散的第20山地师)。后米，尼亚齐证实，对博格拉离决定性的地区达卡太远，对博格拉的威胁，甚至它的失守，对他的决定没有起多少影响。

　　撒潘是否夺取了土地？停战时，他已占领了阿特赖河以东和巴卢加特角之间以北的全部土地，还占领了腰部地区的不少地方，但是所有重要城镇如迪纳杰普尔，赛德普尔，兰普尔，拉杰沙希和纳托尔仍在对方手里，这些要地均具有长期抵抗的能力。

　　这次战役中，敌军人力和装备消耗的程度能推垮他们的意志和作战潜力吗？显然不能，因为在停战以后投降的两万人中，只有五百多人落入撒潘的手中。在战斗中缴获或损坏的装备数量很少，决不会削弱巴基斯坦部队的战斗力。由此看出，西北地区的作战对尼亚齐的垮台并未作出重要的贡献。

　　为什么会这样呢？失败的原因在于陆军司令分配给撒潘的任务不明确。他得到的任务是在开战后第八天，夺取塔库尔冈，迪纳杰普尔和希利郊区，从腰部切断希利－盖班达公路，尔后如果局势允许，就集中兵力攻打兰普尔或博格拉。陆军司令想要达到何种目的，确是使人难以捉摸的。他想要进一步保障西里古里走廊的安全吗？走廊已部署了一个师的兵力，不需要这样的安全保障。无论如何，沙赫不可能向走廊方向发动这种进攻，因为印度一个多师的兵力部署在巴卢加待角，威胁着他的腰部。

　　陆军司令的意图是想阻止巴基斯坦第16步兵师或它的大部兵力撤回到达卡吗？要是这样，及早夺取普尔查里、塞拉杰甘杰和贝拉加特等渡口应在计划之内，而且不仅只夺取腰部以北的地区。陆军司令的意图是让撒潘渡过贾穆纳河去攻打达卡吗？在计划的初期当然不是，但看来他在后来有这种考虑。

　　在十二月十二日至十五日期间，当达卡成为一个易受攻击的目标时，陆军司令作了一次疯狂而徒劳的行动，令一个旅群和一些坦克、中型火炮渡河。撒潘部队夺取的唯一渡口是普尔查里渡口，它在飞机轰炸和地面作战中已遭到了严重的破坏，不能使用。塞拉杰甘杰和贝拉加特两个渡口还未夺取。它们离博格拉很远，而且主力部队仍在博格拉作战。另外，夺取这两个渡口不是这个军的任务。

　　看来，陆军司令对整个计划的设想以及对每个战区应对整个计划作出的贡献的设想，并未取得预期的结果。例如，初期的规划没有作出努力来确保尽早在哈丁桥与第2军会合，由此形成对达卡的威胁；而当时，从这一地区采取这种行动有较好的条件。陆军司令也从未强调过严格地按时间要求执行作战计划的重要性，以便在外国政治的和军事的干预之前结束战争，并迫使巴基斯坦部队及早投降。他似乎在部队应达到的目标和他对它们的能力的估计的问题上优柔寡断，其结果，他没有阐明他的战争目标。他的各级指挥官和部队从一个目标打到另一个目标，但对总目标并没有作出实质性的贡献。

　　在作战指挥方面，撒潘没有充分发挥他的战斗力。十二月七日后(开战后的第三天)，在他的地区所部署的六个旅中，只有一个旅在发动进攻，而其他五个旅均处于守势，包围巴基斯坦的城镇要塞。只有在十二月十二日第340山地旅群突入敌人的后方地区后，另外两个旅才转入了进攻，但是它们在加快战争的结束中所起的作用却微乎其微。它们被火速调去包围兰普尔要塞，撒潘的这个行动没有产生丝毫的影响。

　　如果在深入巴基斯坦领土一百三十公里直指博格拉的战斗中有什么实际成果的话，那末，这应该归功于乔金德·辛格的决定，他打破了二次世界大战时的传统思想，恢复了机动作战的威力。坦克和步兵混合编成的战斗群的使用，使他能够快速调动部队，在巴基斯坦部队占领既设阵地之前就进抵该地。

　　采取机动作战的方法，就能够迂回，包围和有效地牵制敌人的既设阵地，同时在敌人的深远后方发起主要攻击，使敌人惊慌失措。乔金德·辛格还利用未曾使用过的路线，突然出现在敌人意想不到的方向，大多数是绕到敌人的后方，发动最后的攻击。他也广泛地设置拦阻阵地，阻止巴基斯坦人撤退。按印度陆军的标准进行衡量，这些行动是很不正统的，但得到的好处远远超过了所使用的人力和物力。

　　这一战区的巴基斯坦的防御态势无论在指导思想上还是在实际执行中并未表现出较多的弹性，因此，第16步兵师师长沙赫辜负了他的国家和他的部队的希望。起初，在十一月中旬以前，沙赫执行尼亚齐不让寸土落入印度人手中的政策，在部队部署上一方面加强了边防哨所的兵力，另一方面维护内地的治安，对付马克蒂·巴海尼部队的活动。当印度开始在边境地区集中力量，支援马克蒂·巴海尼部队占领防御薄弱的地区时，沙赫后撤到有既设工事的城镇要塞，在三个不同的地区封锁印度入侵的主要路线。

　　这些地区是北部的迪纳杰普尔－赛德普尔－兰普尔地区，中部的希利－戈拉加特地区和南部的博格拉－纳托尔－拉杰沙希地区，各？？牡一个旅群。所有要塞都建在内地交通咽喉上，有良好的既设工事。入侵西北战区的主要路线是在蒂斯塔河和阿特赖河之间，经过赛德普尔－兰普尔地区。另一条路线是多帕河和贝尔马蒂河之间的巴卢加特边线，经过迪纳杰普尔地区；腰部一线经过希利－戈拉加特地区；南面的路线要通过哈丁桥，经过纳托尔和博格拉地区。

　　这种态势使沙赫有能力阻止印度的进攻，使他们无论来自哪个方向都不能到达内地的敏感地区；即使威胁已经形成，也可以使他从没有战斗的地区抽调部队，组成预备队，阻止他们继续前进。但是，这位巴基斯坦将军未能充分看到这种可能性，相反，他让每个防区独立进行作战。

　　沙赫投降后，他自夸说，他把一个连分成两个连，这样就增强了某些营的力量，可以占领更多的敏感地区。另外，他还解释说，为了建立更多的部队司令部，他是如何分配使用师部参谋人员和通讯工具的。他在司令部进行指挥，只有三、四辆汽车。这是他犯的第一个错误。他把一支统一的部队分割成几个临时单位反而影响了部队的战斗力，得到的只是增加了防御薄弱、战斗力不强的据点的数量。这就导致了这支部队遭到各个击破。

　　他犯的第二个错误，也是更大的错误是，在皮尔甘杰以北遭到伏击后，他没有作出强烈的反应。即使要抽调兰普尔的全部守备部队，他也应该对皮尔甘杰发动反攻，如果当天晚上不行的话，至少也应在十二月八日黎明时反攻。在那个时候，乔金德·辛格集中的兵力不大，只要沙赫采取坚决的迅猛的行动，就可能挫败印度的进攻。

　　十二月八日至十二日之间，撒潘在兰普尔－博格拉公路线上只能部署一个旅群。沙赫有条件加强博格拉－伊查马蒂地区的力量。他可以从纳托尔－拉杰沙希地区调来一个旅，因为那时候哈丁桥已被破坏，不可能出现对这些纵深地区的威胁。如果没有其他兵力，他至少可以抽调第9步兵师第57步兵旅，然而，沙赫听从塔杰马尔·赫赛恩把部队撤出希利，而同时又不在包括博格拉在内的后方地区采取措施。

　　其结果，在整个战斗中，只有原来预定用于后方防御的一个营与第340山地旅群对抗。不管第8俾路支营和它的营长如何英勇，他们不是一个旅群和一个装甲团的对手。他们到达预有准备的防御工事时为时已晚，无法有效地战斗。由于缺乏运输工具以及印度控制了制空权，巴基斯坦部队的运动可能受到了妨碍，但是，看来沙赫甚至作出努力。一支有坚强决心的军队是不会被这些限制因素完全困住的。

　　也存在着从迪纳杰普尔·赛德普尔和兰普尔的守备部队中集中一个旅群进行一次反攻的可能性，以破坏在皮尔甘杰六十五公里外作战的第340山地旅群的交通线。沙赫含糊其词地谈到对法拉卡和巴卢加特发动有限进攻的计划。印度占领了阿特赖河以东地区后，对法拉卡的威胁已被消除。但是，如果用南面的两个旅进攻巴卢加特角的马尔达－班西巴里地区，这仍然是可能的。

　　当撒潘的全部力量正在东巴基斯坦内地作战，附近又没有预备队时，此时发动这样的一次进攻，必能获得很大的好处。它也许会迫使第20步兵师后撤。但是，沙赫不是有这种勇气的指挥官，不会利用这种战机。这是巴基斯坦领导的缺陷。他们打输了，不是因为印度人赢得了胜利，而是因为巴基斯坦人不经一战而自己认输了。

更新于：3个月前

西北战区·第九

向达卡进军·第十一

北部战区·第十

闪电战·第八

逐步升级·第七

计划的修改·第六

计划·第五

准备·第四

马克蒂·巴海尼部队的形成·第三

问题·第二

造反·第一