第二天·第九

2024-09-26 08:36 1973年阿以战争战争通史繁体

第二天·第九

作者：乔治·W·高里奇博士·美国

出自————《1973年阿以战争》

出自————《战争通史》

　　特拉维夫和华盛顿大大低估了埃及和叙利亚陆军的作战能力，尤其是前者，以色列高级指挥官要过很久以后才掌握阿拉伯人在战场上战术胜利的程度。尽管那样，以色列指挥官通常期望迅速夺回战争的主动权，解决掉对手。他们的时间表再一次被证明是完全错误的。战争后继过程中，埃及人和叙利亚人面对明显优势的以色列战争机器继续展示出以色列人没料到的作战勇气，将会涌现出更多令以色列人惊讶的事。

　　 10月7日拂晓，以色列人发现在苏伊士运河东岸面对50000埃及军队和400辆坦克。每个埃及步兵师的桥头阵地正面平均宽6到8千米，纵深3到4千米。埃及人以最小的伤亡实现了这个令人惊讶的战绩：只有280人阵亡，损失15架飞机和20辆坦克。此外，埃及军队通过这个胜利转入防御态势，挖壕据守准备给以色列人在人员、武器和装备上造成更大的损失。

　　为了把埃及人从桥头阵地赶走，以色列人需要在没有足够空中支援的条件下正面进攻匆忙准备的防御阵地。埃及防空系统已经很大程度上抵消了战场上空的以色列空军，迫使埃拉扎尔将他的大部分航空兵力转移去稳定更危险的戈兰战线。没有空中支援又缺乏足够的炮兵和步兵，西奈的以色列坦克兵发现他们很容易遭到攻击。以色列的教条已经变得过于重装甲化，以色列火炮很少有自行的，他们的机械化步兵构成机动作战中薄弱的一环。埃及军队建立埋伏圈和猎杀区对付以色列的反击时，以色列坦克部队依靠骑兵战术攻击导致损失严重，达到顶点。埃及和叙利亚战术成就的效果在战争第二天开始缓慢显现出来。

　　到10月7日上午结束，曼德勒将军报告他的装甲师下降到约100辆坦克——战争开始时有291辆。南翼的沙莫隆装甲旅损失最惨重，坦克数量从100辆下降到23辆。在如此惨重的损失下，戈南于中午决定沿运河以东30千米的横向公路建立一条防线，并下令各师长据此展开部队。小规模的机动部队沿距运河10千米的炮兵公路巡逻，任务是报告并迟滞埃及人的前进。这个决定同时，南方司令部下令从所有据点撤退，这个命令下得太迟了，因为全部都被埃及军队包围了。

　　接着在1600时，埃拉扎尔接到最令他沮丧的消息：以色列空军在战争最初的27个小时已经损失了30架飞机——以色列国防军还在两线抵御猛烈进攻时所收到的令人束手无策的数字。没能集中摧毁埃及和叙利亚的防空系统，以色列空军突然发现自己被迫提供对地支援。戈兰高地的形势特别危急。叙利亚军队在戈兰南半部几乎消灭了巴拉克旅（坦克从90辆下降到15辆），通往反斜面的公路已经向叙利亚猛烈的突击开放。对以色列幸运的是叙利亚统帅部的拖延没能利用这个极好的战机，从而给以色列宝贵的时间调集坦克进行毁灭性的反攻。10月8日，以色列国防军开始缓慢的将叙利亚军队推回战前的紫线。以色列航空力量自然最优先用于戈兰前线。

　　以色列最初在北线和南线的挫折在以色列士兵中敲响了沉重的钟声。沙龙后来回忆起他对10月7日从苏伊士运河撤下来军队的观察：“我……看到他们脸上一些陌生的表情——不是害怕而是困惑。突然在他们身上发生了一些以前从未发生过的事。他们是被灌输了一定会胜利的士兵——也许胜利需要苦战，但是最终一定会胜利。现在他们处于一种受惊的状态。为什么那些埃及人当着我们的面渡过了运河？为什么他们在前进而我们被打败了？”1973年战争的毁灭性和激烈程度给以色列国防军带来一类新型的伤亡——战场恐惧症。

激战后精疲力尽的一个以色列士兵

　　回到以色列国防军的指挥中心——深坑（位于特拉维夫），紧张和压力升高了。高级军官中，1967年6月后的国防部长达杨受到的打击特别大。他的信心在10月7日上午访问西奈前线后似乎被粉碎了。1430时在特拉维夫陆军总司令部举行的会议上，达杨做了一个沮丧的报告，用世界末日和审判日来提及“第三神殿的沦陷”。出席的政治要人和高级军官目击了以色列军事力量的象征在战争压力下坍塌，这种暂时的景象使他们相当不安。“他们目击整个世界观崩溃产生的情绪剧变，即使第一手的报告都不能如这种神赐般的语言一样将其表达出来。”冷静的头脑还是占了上风，在这个非常紧张的意外形势下带来一点点镇静。

　　尽管坏消息不断传来，一些报告似乎乐观起来。到中午的时候，亚当和沙龙率领两个预备装甲师的先头部队抵达。戈南迅速将前线划分给三个师长：亚当的第162装甲师在北线，沙龙的第143装甲师在中央，曼德勒的第252装甲师在南线。这个调遣使以色列国防军理论上从鸽巢过渡到岩石（它的新作战计划）——虽然现在战场上的事态使两个防御计划都过时了。

　　那天下午，埃拉扎尔从他的空军司令佩莱德那里收到令人振奋的消息。空军已经破坏了7座桥梁，预计到黄昏干掉剩下的。事实是被摧毁或损害的桥梁中几座是假桥。同时，埃及人能迅速将真桥修复。埃拉扎尔没意识到这个事实但被这个积极的报告所鼓舞，决定亲自访问南方司令部与战区和各师指挥官会面以规划第二天的计划。埃拉扎尔带他的副官阿夫纳·沙雷夫上校和（1967年闻名的）前总参谋长伊扎克·拉宾于1845时抵达戈南在乌姆哈希拔山的前进指挥所。亚当、曼德勒和戈南三个人一起在会议刚中断后才到达；沙龙则完全错过了会议。

　　戈南以战争回顾的介绍开始会见，接着是当前战术形势的概述。南方司令部预计到次日有640辆坦克，其中530辆分布在3个师中：亚当200辆，沙龙180辆，曼德勒150辆。情报估计埃及在东岸的坦克数量为400辆（那时实际数字更接近800）。按照以色列人低估的数字，戈南建议使用两个师在夜间正面进攻埃及的桥头阵地，亚当在坎塔拉渡河到西岸，沙龙在苏伊士城。亚当缺乏足够的步兵和炮兵，坚持一种更谨慎的方法，即等全部预备队到达前线再着手大规模的行动。

10月7日星期天，亚伯拉罕·曼德勒少将（站立）向总参谋长简要介绍战况。从左到右坐着的是戈南、埃拉扎尔、亚当、本·阿瑞和拉宾

　　埃拉扎尔也选择了一种谨慎的方针。可他的计划偏离了以色列的一项战略原则，即要求：假设在一条战线采取防御态势时，在另一条战线发动攻势。戈兰明显是那时更危急的战线，因而需要一次大规模反攻。不是在西奈采取防御态势，埃拉扎尔决定代之以在次日上午发动一次有限反攻。亚当的第162装甲师将从坎塔拉地区南进，保持在运河以东3至5千米以避开埃及反坦克武器集中的区域。同时，沙龙的第143装甲师将留在塔萨作为预备队，准备在需要的时候北进增援亚当。如果亚当进展顺利，沙龙将接着南进，尝试以类似亚当的方式席卷埃及第三野战军的桥头阵地。同时，现在下降到只有几打坦克的曼德勒将继续防御，重组他那个遭受严重打击的师，主要由丹·沙莫隆旅和精锐步兵部队把守吉迪和米特拉隘口。埃拉扎尔明确并强调两条：无论情况如何，亚当或沙龙要尝试渡河到西岸必须经他批准，不得尝试接近据点。会议最终于2200时结束。

戈南、埃拉扎尔和魏兹曼将军听取简报

　　埃拉扎尔走向他的直升机时，错过整个会议的沙龙突然抵达了。埃拉扎尔没有个人向沙龙下达简令，和他交谈了几句后，接着命令他从戈南那里接受指令。沙龙是一个偏爱大胆行动，与众不同的将领，不喜欢次日埃拉扎尔的谨慎计划。沙龙代之以建议集中两个师攻击以摧毁埃及一个桥头阵地，这个主意比埃拉扎尔提出的计划更吸引戈南。虽然渴望尝试反向渡河，戈南有他的命令，所有他能做的就是在没批准的情况下赞同沙龙的主意。最终的决定将不得不等待战场上的发展。

更新于：1个月前

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转折的潮流·第十一

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最后的步骤·第七

最后的准备·第六

埃及的军事目标和计划·第五

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埃及的战略·第三

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六日战争的闪电战·第一